F1车队奖金池十年首降

2025年F1车队年度奖金池为2.73亿美元，较2024年的3.16亿美元下降13%，为近十年来首次大幅下滑。该数据由F1商业权利持有方Liberty Media在季度财报中正式公布，结算依据为FOM（Formula One Management）EBITDA实际表现。

降幅对应4300万美元缺口，源于Liberty Media对全球推广体系的结构性投入：伦敦总部扩建、数字化平台升级、大奖赛衍生现场活动（如伦敦F1 Live Show）及赛事IP全球化运营。同期，马来西亚站等营利性分站退出赛历，F1整体商业收入同比下降4.5%。

梅赛德斯非执行主席尼基·劳达公开指出，车队年运营成本已攀升至约7000万欧元，而收入持续收窄；迈凯伦竞赛总监埃里克·布利耶确认奖金分配严格挂钩FOM EBITDA比例；哈斯车队领队冈瑟尔·斯特内尔则强调，若投资回报路径清晰且周期可控（2–3年），短期让渡符合长期利益。法拉利总裁塞尔吉奥·马奇奥内此前关于引擎规则与退出威胁的表态，亦根植于该财务现实。

评论区

kzhibo球迷

F1格局大洗牌！Liberty Media新政让梅赛德斯压力山大，迈凯伦崛起势头真猛～

2026-02-19 20:08:42

kzhibo球迷

哈斯车队这赛季稳扎稳打，低调中藏着黑马基因！F1新纪元来了

2026-02-19 10:10:56

kzhibo球迷

梅赛德斯引擎依旧强悍，但Liberty Media推动的预算帽真让小车队喘了口气！

2026-02-19 01:15:23

kzhibo球迷

迈凯伦重返巅峰不是梦？F1规则改革+Liberty Media力推竞争，太燃了！

2026-02-19 04:34:20

kzhibo球迷

哈斯车队和梅赛德斯技术合作加深，F1围场里的“师徒情”越来越有看头！

2026-02-19 02:59:33

kzhibo球迷

Liberty Media这盘棋下得妙——F1更公平、更刺激，迈凯伦&哈斯都笑了！

2026-02-19 10:15:57

kzhibo球迷

梅赛德斯统治力犹在，但迈凯伦+哈斯双线突围，F1观赏性飙升！

2026-02-19 17:54:22

展开更多

　　上一篇：大连人青岛降级 成都浙江升超

　　下一篇：格列兹曼巴萨西甲首球