达喀尔拉力赛第四赛段激战：周勇领衔中国车手征战奇莱西托，成都农商银行车队迎艰险挑战

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2024年达喀尔拉力赛进入白热化阶段，第四赛段从阿根廷的圣胡安出发，终点设在奇莱西托（Chilecito），全程长达750公里，其中包含326公里的特殊赛段。车手们穿越安第斯山脉东侧的沙石路段，途中需攀升至海拔3400米的高点，面对复杂多变的地形与气候条件。这一经典赛段曾在2011年达喀尔赛事中亮相，彼时车手们正迈向收官之路；而今年，抵达奇莱西托则成为通往智利“火星地貌”赛段的资格门槛，战略意义重大。 成都农商银行车队在本赛段遭遇严峻考验。333号车手周远德发车后稳定推进，一度保持在全场第30名左右的位置。他对赛段中被称为“面粉路”的区域印象深刻——这种细如粉尘的沙土地面在前车反复碾压后形成松软堆积，极易导致赛车打滑甚至陷车。加之赛前降雨影响，部分路段泥泞不堪，隐藏的大石块更增加了通过难度。尽管周远德全程谨慎驾驶，但在临近终点时仍因一辆被困的四轮摩托车堵塞赛道而被迫停车，无法绕行导致严重延误。幸运的是，东方赛车队的335号车手周继红及时赶到，在其协助下周远德成功脱困。“今天的赛段可以说是开赛以来最难的一个，感谢周继红的帮助，我们整体还算顺利。”赛后周远德表示。 年轻车手梁熹同样经历艰难一日。他在比赛中接连遭遇两次爆胎，严重影响节奏。最棘手的是赛段末段近50公里的“面粉路”，由于多辆重型卡车先行通过，路面被撕裂成深沟状，赛车频繁搁浅。梁熹与领航员黄老（黄江波）多次下车铲沙自救，仅一次脱困就耗时十分钟。为确保安全完赛，他们最终选择偏离主车辙，另辟路径缓慢前行，历时近五小时才完成该路段。“今天非常艰难，尤其是最后那段路几乎寸步难行。”梁熹坦言。 尽管困难重重，中国车手仍展现出顽强斗志。周勇以当日第21名的成绩成为表现最出色的中国选手，稳居总成绩前列。周继红和周远德也顺利完成比赛，其中周远德在总排行榜上以第33名继续领跑中国车手阵容，彰显成都农商银行车队的整体实力与韧性。 随着赛事进入下半程，接下来将跨越国界进入智利境内，迎接车手们的将是被称为“火星地表”的阿塔卡马沙漠——世界上最干旱的地区之一，极端温差、流沙陷阱和导航挑战将再度升级。能否在此类极限环境中持续完赛，将成为检验各支车队真实水平的关键。对于志在突破的中国军团而言，每一步都在书写新的历史。

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