TDI聚氨酯跑道安全争议：校园塑胶跑道建设如何兼顾健康与运动发展？

>>体育直播入口<<

近年来，关于学校体育场地铺设TDI聚氨酯跑道可能释放有毒气体、影响师生健康的问题引发社会广泛关注。这一议题不仅牵动家长和教育工作者的神经，也引起了国家教育部的高度重视。2023年底，教育部体卫艺司专门召集相关领域专家召开研讨会，围绕‘学校体育场地建设’展开深入讨论。会议最终达成共识：我国大中小学校应继续推进塑胶跑道的普及，这是推动校园体育发展的必然趋势。但与此同时，必须严格执行国家有关塑胶场地的检测与监测标准，确保施工材料安全合规。 目前市场上常见的合成面层跑道主要包括四种类型：全塑型、混合型、复合型以及预制型卷材。其中，前三种多采用现场浇筑工艺，属于聚氨酯类材料体系，主要使用甲苯二异氰酸酯（TDI）作为关键原料之一，也有部分使用MDI体系；而第四种为工厂预制成型的橡胶卷材，属于预制橡胶系统，在环保性和稳定性方面表现更优。尽管TDI在工业生产中被广泛应用，但其具有较强挥发性，空气中允许浓度仅为0.2mg/m³，若施工不规范或配比不当，可能导致游离TDI超标，长期暴露可能对呼吸系统造成刺激，甚至引发过敏或其他健康问题。 针对此风险，专家在研讨会上明确指出，必须严格遵循国家质量监督检验检疫总局于2001年发布的《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量》标准，以及国家体育总局2003年出台的《人工材料体育场地使用要求及检验方法 第1部分：室外合成面层田径场地》（征求意见稿）中的相关规定——即合成跑道施工过程中产生的游离甲苯二异氰酸酯含量不得超过0.7%。该标准虽已发布多年，但在实际执行中仍存在监管盲区，个别生产厂家为降低成本，使用劣质原料或简化固化流程，导致跑道未完全固化即投入使用，埋下安全隐患。 值得注意的是，当前国内尚未建立统一、权威且被广泛认可的校园塑胶跑道安全认证体系。学校在选择跑道材质时，往往缺乏专业指导，难以判断产品是否真正符合国际合成材料面层的发展方向。相比之下，欧美国家早已推广低VOC排放的MDI体系或全预制橡胶跑道，这类材料无需现场化学反应，从根本上避免了有害气体释放的风险。 为此，业内专家建议，未来应加快制定并推行更高标准的校园专用环保跑道规范，鼓励采用无溶剂、低气味、可回收的新型环保材料。同时，加强从生产、运输、施工到验收全过程的质量监管，引入第三方检测机构进行空气质量和材料成分抽检，并建立长效追踪机制。只有将健康安全置于首位，才能真正实现校园体育设施的可持续发展。

>>体育直播入口<<

　　上一篇：尤文图斯放弃租借马夏尔：曼联要价过高，转会谈判破裂

　　下一篇：中国足协出台青少年球员转会新规：严打“出口转内销”，明确执行时间节点与补偿标准