2018首届跨喜马拉雅自行车极限赛开赛在即：326名选手参赛，助力“一带一路”体育旅游发展

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记者11日从西藏自治区体育局获悉，以“对接‘一带一路’，发展体育旅游，建设美丽西藏”为主题的2018首届跨喜马拉雅自行车极限赛将于10月16日正式开赛。本次赛事吸引了来自全国25个省（自治区、直辖市）的326名运动员和爱好者报名参与，涵盖专业 cyclist、业余骑行达人及山地户外运动推广者，是近年来西藏举办的规模最大的国际性山地自行车赛事之一。赛事起点设在拉萨市，首段赛道贯穿拉萨河谷与念青唐古拉山南麓，途经林周、达孜等生态廊道，全程约420公里，分设公路组、山地组及体验组三个竞赛单元，兼顾竞技性与大众参与性。 据西藏自治区体育局局长尼玛次仁介绍，该赛事不仅是西藏深化体旅融合的重要实践，更是落实国家“一带一路”倡议在南亚方向的具体行动。通过打造跨喜马拉雅山地运动品牌，西藏正着力构建连接中国西部与南亚次大陆的体育人文交流新通道。未来三年，赛事将逐步向昌都、山南、日喀则、阿里、那曲等地延伸，并计划于2021年起实现跨国联动——首期拟与尼泊尔联合举办“中尼喜马拉雅自行车拉力赛”，后续有望纳入印度、不丹等国参赛队伍，推动形成横跨喜马拉雅山脉的区域性山地运动赛事网络。 值得关注的是，本届赛事同步启动“喜马拉雅骑行文化周”，涵盖高原骑行安全培训、藏东山地生态摄影展、藏族传统体育项目展演及“骑迹西藏”短视频征集等活动，旨在提升公众对高海拔运动科学认知，强化生态保护意识。西藏自治区文旅厅数据显示，2018年前三季度全区体育旅游接待人数同比增长37.2%，其中山地户外类项目占比达41.6%，成为继宗教文化旅游之后的第二大增长极。 业内专家指出，跨喜马拉雅自行车极限赛的持续举办，不仅填补了青藏高原长距离山地耐力赛事空白，更通过赛事IP孵化带动沿线县域基础设施升级、农牧民向向导、民宿运营、装备租赁等业态转型。据初步测算，本届赛事直接拉动当地消费超1200万元，间接带动就业逾800人次。随着2024年中尼跨境铁路规划推进及环喜马拉雅低空旅游试点启动，以自行车为载体的“慢行交通+深度体验”模式，正成为西藏建设面向南亚开放重要通道的新支点。

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