京张高铁冬奥运输启动：1月21日至3月16日服务55天，闭环管理保障安全

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京张高铁冬奥运输服务已于1月21日正式启动，并将持续至3月16日，共计55天，全面保障北京2022年冬奥会及冬残奥会期间的铁路出行需求。根据国铁集团发布的最新安排，此次冬奥铁路运输将采取严格的疫情防控措施和专项运营组织，确保赛事人员与公众旅客的安全隔离与高效通行。 为满足冬奥期间的特殊运输需求，国铁集团在京张高铁线上共安排冬奥列车40对，其中包括基本线17对和预备线23对。基本线每日固定运行，涵盖清河至太子城5对、清河至崇礼5对、清河至延庆7对；预备线则根据实际售票情况和临时任务灵活开行，包括清河至太子城15对、清河至延庆8对。在冬奥会开幕式和闭幕式等人员高度集中的关键时段，铁路部门还将增开专列，强化运力保障。 从运行时间来看，北京清河站至延庆站最快仅需26分钟，至太子城站为50分钟，至崇礼站为65分钟，充分体现了京张高铁“快速、便捷、高效”的优势。所有冬奥列车均使用专用车厢和专用动车组，不与其他直通旅客列车交叉运行，确保赛事运输的独立性与安全性。 在疫情防控方面，铁路部门实行严格的闭环管理制度。自1月21日起至3月16日，清河、延庆、太子城、崇礼四个重点车站实施为期55天的闭环与非闭环分区管理。闭环区域执行“五固定一封闭”原则，即固定车厢、固定站台、固定通道、固定交通接驳区、固定工作人员，并实行全封闭管理，实现“点对点、一站式”运输，避免与普通旅客产生交集。 票务服务方面，国铁集团已在12306网站及手机客户端增设“冬奥专区”，专门提供冬奥运输相关票务功能。根据防疫要求，闭环管理车厢按定员50%分配票额席位，控制人流密度。北京局集团公司客运部常旅客服务管理科科长崔巍介绍，冬奥列车通常设置1至4号或1至5号车厢为闭环车厢，供冬奥相关人员使用；7至8号车厢为非闭环车厢，面向观赛市民开放；6号车厢设为隔离车厢，不对外售票，用于应急处置。 此外，所有参与冬奥运输的动车组列车在每日任务结束后均进行全方位消毒，确保卫生安全。清河至崇礼方向的列车中途仅停靠太子城站，其他冬奥列车沿途不停靠，最大限度减少人员流动风险。 此次京张高铁冬奥运输服务不仅是我国高速铁路运营能力的集中体现，也是智慧交通与重大赛事保障深度融合的典范。通过科学调度、精准防控和人性化服务，中国铁路为全球冰雪盛会提供了坚实可靠的交通支撑。

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