北京冬奥会测试赛在即 延庆赛区道路索道系统全面就绪

>>体育直播入口<<

距离北京冬奥会首场测试赛仅剩不到两个月，延庆冬奥赛区建设进入冲刺阶段。记者12月27日从北京市重大项目办获悉，服务于测试赛的交通基础设施——赛区连接线和园区2号路等关键道路已正式投入使用，具备满足赛时通行需求的能力。 据市重大项目办延庆场馆建设处负责人李杰介绍，测试赛期间，观众可从市区经由京礼高速，在西大庄科村收费站驶出后，沿新建的赛区连接线进入延庆冬奥核心区，并通过园区2号路直达国家高山滑雪中心集散广场，在看台区域观看比赛。整个赛区核心区内部规划有6条园区道路及1条连接线，总长度约14公里。其中，测试赛将启用赛区连接线、园区2号路等4条主干道路，目前均已完工并投入使用。 赛区连接线全长约2.1公里，宽19米，设双向四车道，南起京礼高速西大庄科村出口，北至冬奥村南侧，是连接外部高速与赛区内部的核心通道。而园区2号路则更为关键，全长约7.7公里，南接冬奥村，途经国家高山滑雪中心集散广场，最终抵达竞技结束区。该路段依山而建，穿越复杂地形，施工期间正值严冬，环境恶劣，建设难度极高。北控京奥公司工程部副经理于忠宝表示，2号路不仅是通往高山滑雪中心的唯一通道，还承担着连接奥运村、竞速结束区及多条园区道路的重要功能。后续还将完善护栏、交通标志标牌等配套设施。 与此同时，测试赛所需的关键功能区域也在加速推进。集散广场及竞速结束区包含三栋主体建筑，总建筑面积约19000平方米。其顶部设有观众看台，未来可近距离观赏运动员滑降落地的精彩瞬间。目前该项目正在进行内部装修与外幕墙安装，预计不久后即可达到测试赛使用标准。 位于海拔2198米山顶出发区的建设也取得重要进展。该建筑外形犹如一只展翅的风筝，坐落于国家高山滑雪中心制高点，与男子滑降赛道起点相连。建筑共三层，面积约4800平方米，赛时将为运动员和赛事工作人员提供餐饮、休息及相关附属服务设施，目前外立面施工已完成。 交通运力方面，国家高山滑雪中心共规划建设9条索道，总长度达9.5公里。其中，B1、C、F三条索道已投入运行，可满足测试赛期间运动员和观众的运输需求。运动员可乘坐B1索道约3分钟到达中间平台，换乘C索道约9分钟即可抵达山顶出发区；也可直接乘坐F索道，约7分钟到达F1训练雪道出发区。 据现场体验，B1索道采用拖挂式吊厢设计，每厢可容纳8人，运行平稳舒适。北控京奥公司工程部副经理刘文浩介绍，此类索道在进站时减速，运行中提速，相比传统固定抱索器更安全高效。此外，索道系统配备风速报警保护装置，当风力超过设定阈值时，系统将自动报警或停运，确保极端天气下的运营安全。据悉，B1索道在赛时每小时运力可达3200人次，充分保障人流疏散效率。 北京市重大项目办同时透露，除冬奥配套工程外，全市轨道交通建设也在同步推进，预计年底前将开通共计约54公里的7条地铁新线（段），进一步提升城市综合交通服务能力，为冬奥会顺利举办提供坚实支撑。

>>体育直播入口<<

　　上一篇：2018中超第23轮前瞻：上海申花客战沈阳一方，秦升因规避条款无缘出战

　　下一篇：周琦18+11难救主，新疆队惜败辽宁止步四强——CBA季后赛半决赛战报