泰瑞尔P34唯一胜绩

1976年瑞典大奖赛在安德什托普赛道举行，南非车手乔迪·谢克特驾驶泰瑞尔P34赛车从杆位出发，最终以领先第二名18.02秒的成绩夺冠。这是F1历史上六轮赛车的首次也是唯一一次分站冠军。

泰瑞尔P34于1976年西班牙大奖赛完成F1首秀，排位赛位列第三，但正赛因前轮刹车故障退赛。该赛季P34共6次进入排位赛前五，8次登上领奖台，包括1次胜利与1次杆位，助泰瑞尔车队以50分获得制造商年度季军。

其独创性设计采用四只10英寸前轮与两只16英寸后轮，旨在提升过弯抓地力与空气动力学效率，但四个前轮的刹车散热难题始终未获解决。1977年固特异终止10英寸轮胎研发支持，P34竞争力断崖下滑，全年无领奖台，车队年终排名第六。1978年泰瑞尔启用常规四轮赛车P37，P34正式退役，现存两台完整原厂车分别藏于英国银石博物馆与美国印第安纳波利斯赛车名人堂。

评论区

kzhibo球迷

泰瑞尔P34太酷了！六轮设计在1976年简直科幻级黑科技～

2026-02-04 15:26:29

kzhibo球迷

乔迪·谢克特开着P34夺冠那刻，F1历史永远记住了这台“小短腿战神”！

2026-02-05 05:30:38

kzhibo球迷

1976年瑞典大奖赛的P34，像只灵巧的机械蜘蛛，稳稳咬住冠军！

2026-02-05 06:40:38

kzhibo球迷

六轮不是噱头是实力！泰瑞尔P34用工程浪漫重新定义F1可能性

2026-02-04 14:05:28

kzhibo球迷

谁说轮子多就笨重？P34在湿滑赛道上飘得又稳又帅！

2026-02-05 01:39:12

kzhibo球迷

乔迪·谢克特+P34=1976最飒组合，复古性能党狂喜！

2026-02-04 21:42:33

kzhibo球迷

泰瑞尔P34虽昙花一现，却是F1创新史上最闪亮的六轮诗篇！

2026-02-04 11:30:36

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