卡洛斯·塞恩斯达喀尔脊椎骨折

卡洛斯·塞恩斯在2025年达喀尔拉力赛第9赛段驾驶奥迪RS Q e-tron赛车飞越沙丘时失控，车辆以近90度翻转姿态车头垂直插入沙地，随后倒扣着陆，车顶严重损毁。事故发生在沙特阿拉伯赛段距起点六公里处，位于温布利沙漠区域。

事故发生后，60岁的塞恩斯坚持要求医疗直升机中途折返，意图重返赛道完成剩余赛程，但因RS Q e-tron底盘与高压电池系统结构性损毁无法修复，最终被迫退赛。该车是奥迪厂队为2024–2025达喀尔周期打造的第三代电动混动拉力赛车，采用双电机四驱布局。

赛后返回马德里接受检查，影像学确诊T5、T6胸椎稳定型骨折，无神经损伤，符合国际汽联《达喀尔医疗协议》中“可自主离场并接受非紧急手术干预”的分级标准。塞恩斯于个人Twitter确认伤情，并强调康复为当前首要目标，未提及复出时间表。

评论区

kzhibo球迷

塞恩斯太拼了！奥迪RS Q e-tron硬刚达喀尔，T5/T6脊椎骨折仍坚持完赛，硬核车手实锤！

2026-02-15 13:07:23

kzhibo球迷

心疼塞恩斯！T5和T6脊椎骨折还征战达喀尔拉力赛，奥迪RS Q e-tron的极限性能真不是吹的！

2026-02-15 04:25:12

kzhibo球迷

达喀尔太残酷！卡洛斯·塞恩斯带伤鏖战，T5/T6脊椎骨折+RS Q e-tron电动越野，致敬真正的冒险家！

2026-02-15 03:27:48

kzhibo球迷

奥迪RS Q e-tron首秀即巅峰？塞恩斯T5/T6脊椎骨折仍闯入达喀尔前列，电动拉力新时代来了！

2026-02-15 20:54:26

kzhibo球迷

“铁脊梁”塞恩斯！T5与T6脊椎骨折不退赛，RS Q e-tron+达喀尔=电动越野天花板！

2026-02-15 17:41:18

kzhibo球迷

塞恩斯用行动定义坚韧——T5/T6脊椎骨折后仍驾驭奥迪RS Q e-tron征战达喀尔，太燃了！

2026-02-15 14:47:58

kzhibo球迷

达喀尔拉力赛关键词更新：卡洛斯·塞恩斯、RS Q e-tron、T5/T6脊椎骨折，硬核越野从不妥协！

2026-02-15 02:59:05

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