阿斯顿马丁AMR23尾翼受限

阿斯顿马丁车队在2023年F1赛季初连续两站暴露直道极速劣势：沙特阿拉伯大奖赛排位赛中，费尔南多·阿隆索驾驶AMR23在测速点比红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹慢10公里/小时，成为全场最慢赛车之一。该差距被归因于尾翼规格差异——红牛RB19采用低下压力、低阻力尾翼，尤其在DRS启用区获显著速度增益。

阿斯顿马丁因受F1预算帽限制，无法像过去自由开发多套尾翼，目前仅部署高下压力版本以强化弯道性能，牺牲直道末端速度。车队性能总监汤姆·麦卡洛赫明确表示，原计划在完成前三站后评估尾翼策略调整，墨尔本澳洲大奖赛即为首个关键节点。

截至2023赛季终稿确认，阿斯顿马丁未在墨尔本启用新尾翼，AMR23全年维持高下压力配置，最终以车队年度第四名完赛，落后红牛车队374分。其直道劣势贯穿全年，未出现结构性逆转，亦未突破预算帽约束实施尾翼迭代。

评论区

kzhibo球迷

阿斯顿马丁AMR23真像穿西装的刺客，优雅却暗藏杀机！

2026-02-16 08:26:18

kzhibo球迷

红牛RB19怕不是装了火箭发动机？预算帽下还能这么猛？

2026-02-15 23:12:28

kzhibo球迷

预算帽像紧箍咒，可红牛和阿斯顿马丁偏会跳舞！

2026-02-16 10:07:04

kzhibo球迷

AMR23尾翼一抖，仿佛在说：“我贵但值！”

2026-02-15 13:38:01

kzhibo球迷

RB19：我不是快，是把规则读成了加速说明书～

2026-02-16 06:03:33

kzhibo球迷

阿斯顿马丁提速像绅士踩油门，红牛则像暴走侠全油到底！

2026-02-16 13:21:31

kzhibo球迷

同样被预算帽捆着，一个雕花一个爆改，F1真香！

2026-02-15 23:57:35

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