迈凯伦土耳其站包揽冠亚军

2010年土耳其大奖赛，迈凯伦车队在伊斯坦布尔公园赛道包揽冠亚军，刘易斯·汉密尔顿与简森·巴顿分获第一、第二名，终结红牛车队对前两名的垄断。此役后，迈凯伦以总积分149分反超红牛车队1分，跃居F1车队积分榜首位。

比赛中，红牛车队塞巴斯蒂安·维泰尔与马克·韦伯发生碰撞，导致韦伯退赛、维泰尔仅获第四。国际汽联赛后确认该事故为车队内部指令混乱所致——克里斯蒂安·霍纳曾要求韦伯让车，但未同步协调维泰尔防守节奏，最终引发失控接触。这是红牛当赛季第二次因内斗损失积分，此前西班牙站亦出现类似争执。

迈凯伦首席工程师蒂姆·戈斯临时接替戴夫·雷丁指挥赛事，强调团队协作是制胜关键：汉密尔顿以1分15秒367刷新赛道单圈纪录，巴顿全程保持0.8秒内跟车压制，两人完赛时间差仅3.2秒。此役为迈凯伦自2008年巴西站后首次包揽一二名，也是队史第107与108次分站冠亚军。

截至2010年5月30日土耳其站结束，车手积分榜上韦伯以83分领跑，汉密尔顿以75分位列第三；迈凯伦与红牛的车队冠军争夺进入白热化，双方将在6月13日蒙特利尔吉尔斯·维伦纽夫赛道展开第7站较量。

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