日产车队布埃米罗兰德巴黎站头排发车电动方程式

日产车队在电动方程式巴黎站比赛中，车手塞巴斯蒂安·布埃米与奥利弗·罗兰德携手闯入排位赛前列，最终因对手技术违规递补获得头排发车位置，成为该站唯一以双车占据前两位发车的厂商车队。巴黎站是电动方程式（Formula E）赛季中五场欧洲分站赛之一，赛事在巴黎市中心街道赛道举行，属FE官方认证的永久性分站。

布埃米与罗兰德均在超级杆位排位赛第三组出场，并分别位列小组第一与第三；综合全场成绩，两人最初排在第二与第三位，后因马恒达车队车手维尔莱茵因轮胎压力不合规被取消杆位，日产双车顺势升至发车区第一与第二位。这一结果标志着日产自加入电动方程式以来，首次实现单站头排包揽，凸显其赛车在单圈速度与稳定性方面的竞争力。

正赛中，罗兰德起步后领跑，但在刹车区锁死轮胎撞墙退赛；布埃米则在启用攻击模式期间与远景车队车手罗宾发生接触，导致爆胎返站。尽管未能完赛，但日产车队凭借排位表现证明了ZOE EVO赛车在弯道响应与能量管理上的技术积累。作为FE长期参赛车队，日产持续以量产电驱技术反哺赛事研发，其参赛历史与巴黎、摩纳哥等标志性街道分站共同构成电动方程式运动的重要叙事脉络。

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