2026-03-05 23:09:20
苏永通，33岁，16年前在新加坡探亲期间于泳池意外摔倒致颈椎损伤，自此需依赖轮椅出行。作为路向四肢伤残人士协会副主席，他长期关注无障碍交通与社区融合议题，强调社会对轮椅使用者的认知不足是拒载、排斥等现象的根源。
尽管香港地铁全线配备升降机及轮椅辅助设施，绝大部分巴士设有轮椅位，且曾引入NV200石油气版无障碍的士，但现实仍存显著缺口：逾80辆现役无障碍的士预计两年内退役，新型号迟迟未能落地；全港仅3架行走医院路线的无障碍小巴，复康巴士轮候时间长，令轮椅使用者、长者及术后康复者外出极为不便。
苏永通指出，司机常以“无斜板”“不懂操作”为由拒载，实则反映培训与制度支持缺位。他主张运动是促进伤健共融的重要媒介，从东京残奥引发的关注可见公众认知正在转变——由过往的误解、歧视，逐步转向日常化接纳：“日日见到你，就系知道你系一分子。”其终极期待是：当“伤健共融”不再成为政策议题或社会诉求，即标志真正融入社区的实现。
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