2026-03-06 00:13:14
北京冬奥会是氢能技术规模化应用的重要里程碑,首次将氢气作为火炬唯一燃料,主火炬“飞扬”成为全球首套采用高压储氢技术的奥运火炬,实现零碳排放与低温稳定燃烧,标志着氢能正式成为绿色奥运能源示范的核心载体。
赛事期间,816辆氢燃料电池汽车承担三大赛区主运力任务,涵盖丰田第二代MIRAI乘用车、本土化生产的丰田柯斯达中巴及福田-丰田-亿华通联合研发的氢燃料客车。其中,延庆赛区闭环内212辆福田欧辉BJ6122氢燃料客车通过-30℃极寒测试与国内首次氢能客车侧撞试验,具备全气候运行能力,加氢10分钟续航超600公里。
氢能供应体系实现“绿电制绿氢”闭环:环宇京辉依托京能集团提供的光伏与风电绿电,在水电解制氢车间以纯水为原料制取纯度达99.99999%的氢气,单小时产能500立方米;氢气经长管拖车(单车载氢约350公斤)运抵延庆等加氢站,全程执行专项运输应急预案与专业驾驶员保障机制,支撑氢燃料汽车持续零碳运行。
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