2026-03-06 14:09:42
2009年土耳其大奖赛在伊斯坦布尔公园赛道举行,布朗GP车队凭借BG001型赛车的性能优势占据主导地位。简森·巴顿驾驶22号白色赛车赢得该站冠军,这是他当赛季前七场F1分站赛中的第六个冠军,追平迈克尔·舒马赫在2002赛季创下的七战六胜历史纪录。
排位赛中,塞巴斯蒂安·维特尔驾驶红牛RB5赛车以1分28秒316夺得杆位,展现出红牛车队对伊斯坦布尔赛道高速弯角的适应能力。正赛发车后维特尔一度领先,但在进入大直道前的减速弯失控冲上缓冲区,被巴顿趁机超越。此后巴顿凭借载油量更重但稳定性更强的布朗GP赛车持续领跑,单圈速度稳定领先0.2至0.4秒。
维特尔采用三停策略,在第15圈首次进站后迅速缩小与巴顿的差距,第24圈起发起连续超车尝试,但在关键的8号弯未能实现超越。巴顿以272.4公里/小时的弯道极速守住位置,最终维特尔于第29圈二次进站后退出争冠。队友鲁本斯·巴里切罗因赛车碰撞于第47圈退赛,布朗GP本站一胜一退。
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