2026-03-09 12:49:55
艾伦·格温（Aaron Gwin）在速降世界杯克罗地亚站男子精英组夺冠，这是他职业生涯第20个世界杯分站赛冠军，进一步逼近格雷格·米纳尔（Greg Minnaar）保持的21冠纪录。该站赛事采用以乱石为主的天然野性赛道，全长约1.5公里，单圈用时约2分30秒，对车手线路选择与控车能力提出极高要求。
克罗地亚赛道高难度导致多名顶尖车手意外退赛：世锦赛冠军洛伊克·布鲁尼（Loïc Bruni）练习中肘部受伤，次日资格赛后退赛；迈克·汉纳（Mick Hannah）练习时手指骨折；决赛中头号种子布鲁克·麦克唐纳（Brook Macdonald）因后轮触石摔车致锁骨骨折，仍坚持骑完全程。赛事规则方面，UCI调整发车顺序机制，引入“受保护车手”制度——上赛季总积分前十及上一站积分前十者享有决赛直通权，其发车序号由号码牌决定，不再单纯依据资格赛排名。
装备层面，29英寸轮径速降车持续扩大影响力，Pivot、Kona、CUBE等品牌均携29er车型参赛，男子精英组前五名中有四人使用29er车型。而艾伦·格温仍选择650b轮径的YT Tues，但新车已全面升级：碳纤维后下叉、更小头管角度、内走线设计及重新优化的Virtual 4连杆悬挂结构，整体几何更趋近于新款Capra。美国车手表现强势，前五名中三人来自美国，包括冠军艾伦·格温、亚军卢卡·肖（Luke Shaw）与达科塔·诺顿（Dakota Norton）。
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