2026-03-13 15:42:39
F1中国大奖赛于3月13日举行冲刺排位赛,周冠宇参与赛事并完成赛道适应性驾驶。
在赛前技术交流环节中,周冠宇就车辆调校反馈机制作出说明。他表示,自身对车载数据的分析具备较高颗粒度,可提供涵盖悬挂响应、制动能量回收及转向特性等多维度的结构化反馈信息。
关于当前赛季赛车特性,周冠宇指出电力输出曲线与轮胎工作窗口的协同控制是关键执行要素。其驾驶策略侧重于维持轮胎温度稳定性,并通过电驱扭矩分配优化弯道出弯效率。
针对赛车适应性,周冠宇确认当前驾驶风格与现有动力单元及空气动力学套件的匹配度符合预期目标。
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