2026-03-31 17:22:22
日本大奖赛结束后，拉塞尔以第四名完赛，未能登上领奖台。排位赛调整未达预期，发车阶段被对手超越，比赛中期虽短暂领跑，但换胎后遭遇安全车出动时机不利，随后出现能量管理异常及车载软件故障，最终影响冲刺节奏。
此役过后，拉塞尔在车手积分榜上暂列第二，落后队友安东内利9分。2026赛季前三个分站均由梅赛德斯包揽冠亚军，车队取得三连胜。
拉塞尔自2017年加入梅赛德斯青训体系，2022年正式成为车队正式车手。他在2022年圣保罗大奖赛获得首胜，2024年拉斯维加斯、2025年加拿大与新加坡站相继夺冠。排位赛成绩在与汉密尔顿合作期间多次占优，并在2022及2024赛季积分榜上力压前者。
2026赛季起，拉塞尔与青训队友安东内利组成梅赛德斯全青训车手阵容。两人均出自车队培养体系，是F1历史上首对全部由同一车队青训晋升的现役正式车手组合。
梅赛德斯领队沃尔夫表示，当前阶段车队不干预车手间竞争，强调首要目标是维持赛车竞争力并避免内耗。他确认拉塞尔合同长期有效，否定有关维斯塔潘加盟的传闻。
2026赛季共设19个分站，巴林与沙特阿拉伯站已取消。四月进入休赛期，后续赛事将于五月重启。
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