重庆人行道被商铺侵占 行人被迫走上自行车道存安全隐患

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近日，重庆市部分路段出现人行道被临街商铺违规占用的现象，引发市民广泛关注。据现场观察，在某施工区域附近，原本一米多宽的人行道因多家商铺将台阶或经营区域延伸至公共步行区域，导致有效通行宽度缩减至不足半米。行人无法正常并排行走，只能被迫进入本就狭窄的自行车道，与非机动车混行，存在较大交通安全隐患。 市民王先生表示：“这路天天都这么乱，便道都被占了，走路的人也没办法啊，只能骑到这儿多加小心，实在不行下来推一段。”他的说法反映了众多市民的无奈。在不到8分钟的观察时间内，共有36名行人穿行于自行车道中，其中不乏多人并排行走、边走边聊天的情况，几乎完全占据了非机动车通行空间，严重干扰了正常骑行秩序。 此类现象并非个例。随着城市商业活动日益活跃，部分临街商户为扩大经营面积或方便顾客进出，擅自将店铺前的人行道纳入使用范围，有的甚至设置固定障碍物，长期侵占公共空间。而当前该区域又恰逢市政施工，进一步压缩了行人通行区域，加剧了人车混行的问题。 专家指出，人行道属于城市公共基础设施，其功能是保障行人安全、顺畅通行。任何单位或个人不得擅自占用、挖掘或改变其用途。根据《城市道路管理条例》相关规定，擅自占用城市道路的行为应由城市管理部门依法查处，并责令限期改正。然而在实际执行中，由于监管力量有限、执法频次不足，部分违规行为未能及时制止，导致问题长期存在。 对此，市民呼吁相关部门加强日常巡查和执法力度，特别是在施工区域周边，应合理规划临时人行通道，确保行人基本通行权益。同时，建议对屡次违规占用人行道的商户建立信用惩戒机制，从源头上遏制侵占行为。此外，城市规划部门也应考虑在商业密集区适当拓宽人行道，提升公共空间承载能力，以适应日益增长的人流需求。 目前，重庆市相关街道办和城管部门已表示将对反映强烈的路段开展专项整治行动，重点清理违规占道经营、私设台阶等行为，并联合住建部门优化施工期间的交通组织方案，力争在保障工程进度的同时，最大限度减少对市民出行的影响。 城市文明不仅体现在高楼大厦与经济发展，更体现在对公共空间秩序的尊重与维护。唯有政府、商户与市民三方协同，才能真正实现“人车分离、各行其道”的安全出行环境。

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