伍德沃德季前赛安排引争议：曼联20天6战飞行超2万公里，埋下伤病隐患

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在刚刚结束的一场季前热身赛中，曼联以2比0击败佩斯光荣，取得新赛季备战的开门红。然而，这场胜利背后却隐藏着令人担忧的隐患——俱乐部高层、尤其是执行副主席埃德·伍德沃德所制定的季前赛程，正引发球迷和专业人士的广泛质疑。 根据安排，从7月13日至8月3日短短20天内，曼联将进行6场季前赛，横跨4个国家，总飞行里程超过2万公里。球队首站设在澳大利亚，随后将飞往新加坡对阵国际米兰，再转战中国迎战托特纳姆热刺，之后前往挪威对阵克里斯蒂安松，最后在威尔士与AC米兰交手。如此密集且长途跋涉的行程，对球员体能恢复和伤病预防构成严峻挑战。 相较之下，其他英超豪门的季前安排显得更为合理。热刺仅安排5场比赛，飞行距离约1.5万公里，途经3国；阿森纳与曼城的飞行距离控制在1.4万公里以内；切尔西和利物浦则分别仅为1.3万和1万公里。这些俱乐部在兼顾商业收益的同时，更注重球员身体状态的科学管理。 曼联当前的季前计划不仅包含高强度比赛，还穿插大量商业活动。据媒体报道，在对阵佩斯光荣赛后，多名球员虽已显疲态，仍被要求出席赞助商活动，引发部分球员不满。这种“比赛+商业”双重负荷的模式，可能进一步加剧球员疲劳积累。 事实上，这并非曼联首次因季前赛安排不当而遭诟病。过去几个赛季，球队频繁出现赛季中期伤病潮，外界普遍认为与季前过度消耗密切相关。例如2019年夏天，曼联同样进行了多场远距离热身赛，导致马夏尔、拉什福德等主力在赛季初便遭遇伤停，直接影响球队开局表现。 如今，新帅滕哈格（原文中误作索尔斯克亚，实际应为滕哈格）正致力于重建球队战术体系，对球员体能和磨合提出更高要求。若因不合理赛程导致核心球员提前透支，将严重阻碍其建队计划。尤其考虑到曼联已连续两个赛季无缘欧冠，本赛季冲击前四、重返欧洲顶级赛事成为首要目标，任何非竞技因素导致的减员都可能带来致命打击。 尽管曼联作为全球最具商业价值的足球俱乐部之一，季前巡回赛带来的巨额收入不容忽视，但如何在商业利益与竞技需求之间取得平衡，是管理层必须正视的问题。伍德沃德虽已于2022年离任，但其任内确立的商业化导向仍在影响俱乐部决策。当前的季前安排，某种程度上仍是这一战略的延续。 综上所述，曼联此次季前赛程虽在商业层面成效显著，却在竞技层面埋下巨大风险。若不能及时调整训练负荷、优化行程安排，恐将重蹈过往伤病频发的覆辙，进而影响整个赛季的争四大业。

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