耀莱成龙DC车队包揽亚洲勒芒武里南6小时冠亚军，全马来西亚阵容首秀夺魁

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在1月13日举行的亚洲勒芒系列赛武里南6小时耐力赛中，耀莱成龙DC车队成为最大赢家。其7号车组凭借出色发挥，成功超越一度领跑的8号车组，最终夺得全场冠军，而8号车组则获得亚军，帮助车队实现前两名完赛的壮举。这是亚洲勒芒历史上首次举办6小时赛制的比赛，赛事激烈程度和战术复杂性显著提升，也为赛季收官战埋下悬念。 本场比赛从起步阶段就呈现出强烈的队内竞争态势。杆位出发的8号车组由托马斯·劳伦、哈里森·纽维和史蒂芬·瑞凯米驾驶，在发车后迅速建立领先优势。而同属耀莱成龙DC车队的7号赛车，则由贾兹曼·贾法尔、陈韦龙与阿法·亚兹德组成全马来西亚阵容出战，他们在首圈便超越仅以0.009秒之差错失杆位的BBT车队37号赛车，升至第二位。 尽管8号车组在比赛中段仍保持领先，但不幸在比赛过半时遭遇变速箱故障。当时由劳伦驾驶的赛车虽努力维持速度，但仍被身后的7号车组逐步追近。贾法尔抓住机会完成关键超越，此后车队稳扎稳打，最终将领先优势保持到终点，首次以“全马来西亚阵容”身份登顶亚洲勒芒最高领奖台。 值得一提的是，7号赛车在比赛初期曾遭遇小意外——贾法尔驶出维修区时撞上出口三角锥，导致前部车身受损，被迫额外进站更换部件。所幸Oreca 05赛车结构坚固，性能未受影响，为后续反超奠定基础。 季军由37号BBT车队获得，该车组由达维德·里佐、皮波·德拉尼和刘旭驾驶，虽因发车抢跑被罚停10秒，但整体节奏稳定，长期占据第三位置。斯洛伐克的ARC Bratislava车队14号赛车位列第四。 赛事期间共出现两次全场黄旗。第一次因FIST AAI车队90号法拉利488 GT3赛车爆胎散落碎片，第二次则源于25号Algarve Pro车队赛车失控撞车。赛道工作人员反应迅速，及时清理保障了比赛安全恢复。 在LMP3组别中，18号KCMG Ligier JS P3赛车在经历富士站退赛后强势回归，从杆位出发并在珠海揭幕战夺冠后，再度登上最高领奖台。中国香港车队在比赛中一度跌至第四，但通过精准策略和车手轮替实现逆转。台湾啤酒健豪车队11号车组和WIN Motorsport的1号车组分获该组别亚军和季军。 GT组竞争尤为激烈。66号天石车队奥迪R8 LMS起步领先，但FIST AAI车队91号宝马M6 GT3凭借更强单圈速度逐渐反超。杰西·科鲁恩、查兹·莫斯特与陈俊杉联手完成赛季三连胜。90号法拉利488 GT3赛车获得GT组季军。 此役过后，耀莱成龙DC车队进一步巩固积分榜领先地位。亚洲勒芒系列赛将于2月4日在马来西亚雪邦国际赛车场展开本赛季最后一站较量，届时冠军归属或将尘埃落定。

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