2015 CRC登封站落幕：阿特金森夺全场冠军 林德伟实现中国车手两连冠

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2015年“嵩皇体育”杯河南登封中国汽车拉力锦标赛（CRC）于9月28日圆满收官。在为期两天的激烈角逐中，来自国内外的顶尖车手在复杂多变的赛段中展开速度与技术的较量。赛事第二阶段共进行了四个赛段的比拼，尽管赛段为重复使用，路况与首日相似，但高温与尘土仍对车手的耐力和车辆稳定性构成严峻考验。 一汽-大众车队成为本站最大赢家。澳大利亚名将克里斯·阿特金森凭借首日建立的领先优势，在次日比赛中稳扎稳打，虽未全力冲刺，但仍以出色的圈速掌控全局，最终夺得全场冠军。这是他继此前分站后再次登顶，实现了2015赛季首个全场两连冠，展现出强大的统治力。与此同时，队友陈德安在中国车手组别中表现出色，虽在最后阶段被林德伟超越，但仍以稳定发挥获得中国车手亚军，助力一汽-大众车队斩获车队冠军，并反超斯巴鲁中国拉力车队，登上联合会杯车队积分榜首位。 中国车手之间的竞争尤为激烈。上海大众斯柯达红牛车队的林德伟在首日比赛结束后仅落后陈德安十余秒，但他凭借高效的推进节奏，在次日上午成功完成反超，成为中国车手组别领跑者。下午比赛中，林德伟采取保守策略确保完赛，最终顺利夺冠，继上一站后再度问鼎，实现个人在CRC赛事中的中国车手两连冠。这一成绩也进一步巩固了他在国内拉力车坛的领先地位。 斯巴鲁中国拉力车队的马克·希金斯本站收获全场第二。由于主要竞争对手——北汽绅宝拉力车队的小麦克雷在次日上午遭遇爆胎，下午又因机械故障退赛，希金斯得以在压力减轻的情况下稳定完赛，顺利登上领奖台。代表DS车队出战的德国老将曼弗雷德·斯托尔则抓住机会，以稳健表现获得全场第三，为这支新晋车队赢得宝贵积分。 在国家两驱组S2级别中，莲花拉力车队的范高翔延续强势表现，继上一站夺冠后再次称雄，实现该级别两连冠。江淮轿车A30车队同样表现亮眼，邓晓文在经历前几日的挑战后于最后一个比赛日重返领奖台，获得组别第二，与队友余承磊携手为车队锁定S2级别车队分站冠军，彰显团队协作实力。 S4级别的争夺中，李大威在主要对手雷海林退赛的情况下，一路领跑并最终夺冠。雷海林的队友、澳泰轮胎湖南拉力车队的杜文斌获得该级别第二，并帮助车队摘得S4级别车队分站冠军，为车队积分做出关键贡献。 随着登封站的结束，2015 CRC赛季进入下半程。下一站比赛将于10月30日至11月1日在浙江龙游举行，届时狭窄山路与湿滑路面预计将带来全新挑战，各车队将围绕年度总冠军展开更加激烈的争夺。

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