香港首个专业赛车模拟训练中心Racing Simulation黄竹坑开业，助力本地车手发展

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在奥迪R8 LMS杯卫冕冠军李英健与FIA世界房车锦标赛车手欧阳若曦的共同见证下，香港首个专业级赛车模拟训练中心——Racing Simulation于黄竹坑正式开业。这一里程碑式的设施填补了香港长期缺乏高水平赛车训练平台的空白，标志着本地赛车运动迈向科技化、专业化的新阶段。 Racing Simulation配备价值数百万元的先进赛车模拟器，由英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）旗下Cranfield Motorsport Simulation（CMS）工程团队设计建造。CMS自1980年代起专注于高性能模拟系统研发，曾为航空飞行训练提供技术支持，其在动态反馈、车辆动力学建模和真实赛道数据还原方面的深厚积累，使其打造的赛车模拟器达到国际顶级水准，可媲美欧洲专业车队所用设备。 该项目由香港商人陆咏德发起，旨在为本地年轻车手、职业赛车手及业余爱好者提供高效、低成本的技术磨练平台。陆咏德表示："Racing Simulation不仅有助于发掘和培养下一代赛车精英，更能提升本地赛事工程师与教练的专业能力，推动整个赛车生态的发展。" 作为项目形象大使，李英健强调该模拟器的高效率与高性价比："一小时的模拟训练效果相当于半天的实际赛道练习。车手、工程师可实时调整车辆设定，体验接近真实的驾驶反馈，同时大幅节省燃油、轮胎损耗和场地成本。"他进一步指出，模拟器中的表现数据高度精准，可用于赛后复盘与能力评估，对新晋车手的成长具有重要参考价值。 欧阳若曦则从职业车手角度肯定其真实性："这是目前最接近实车驾驶感受的系统，油门响应、过弯力度、G力反馈均极为逼真。尤其在国际赛事试车时间不断压缩的背景下，提前通过模拟器熟悉赛道、优化调校，已成为顶尖车队的标准流程。一级方程式等赛事早已广泛使用模拟器进行赛前准备。" 长期以来，香港车手若想走向国际，往往需远赴欧洲发展，但受限于对海外赛道不熟悉，常处于竞争劣势。Racing Simulation的落地，使本地运动员无需离港即可完成多条国际赛道的预演训练，涵盖F1、GT、房车赛等多种车型与赛事环境，极大增强了备战效率与竞争力。 据悉，该系统已集成全球绝大多数主流赛道的高精度数字模型，并持续更新最新赛事数据，支持不同级别车手进行针对性训练。未来，Racing Simulation还计划与本地体育机构及学校合作，推动赛车运动普及化，发掘更多具潜力的青年人才。 随着科技与体育深度融合，Racing Simulation不仅是训练工具，更将成为香港赛车运动发展的加速器，助力新一代车手在国际舞台上崭露头角。

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