2月26日起北京13条奥林匹克专用车道取消，冬残奥会专用道调整启用

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自2月26日起，北京市对奥林匹克专用车道进行阶段性调整，原有13条冬奥会专用车道正式取消，标志着交通管理从冬奥会模式向冬残奥会模式平稳过渡。根据北京市交管局于2月24日发布的最新通告，为保障2022年北京冬残奥会（将于3月4日正式开幕）期间的交通运行秩序，冬残奥会阶段的奥林匹克专用车道将于2月26日至3月16日启用，共计19天，覆盖全市29条主要道路，总里程达196.7公里。 此次调整是在冬奥会闭幕后进行的重要交通政策衔接。尽管北京冬奥会已于2月20日圆满落幕，但相关交通保障措施仍延续至2月25日24时，确保赛事收尾工作顺利推进。进入冬残奥会阶段后，专用车道数量较冬奥会时期有所减少，共取消13条道路的专用车道设置，同时机场高速、西北四环路和北土城西路三条道路的专用道长度也相应缩短，整体专用道里程减少42.8公里，体现了交通资源的科学调配与高效利用。 冬残奥会期间启用的29条专用车道主要集中在连接市区与延庆、朝阳赛区的关键通道，包括京礼高速（六环路至市界段）、机场第二高速（T3航站楼至管头桥段）、京平高速、机场高速部分路段，以及北五环、阜石路、北辰系列道路等城市快速路。此外，延庆赛区周边的世园路、百康路、小大路、付小路、团结路、香苑街、庆隆街、西顺城街、延康路等也被纳入专用车道范围，确保运动员、技术官员及赛事保障人员通行顺畅。 根据规定，在奥林匹克专用车道启用时段内，仅允许三类车辆合法通行：一是持有奥运专用证件的车辆，涵盖客运车、行李运输车、电力通信保障车、医疗急救车、应急抢险车、卫星转播车以及核定总质量4.5吨以下的后勤货运车辆；二是持有开闭幕式及相关彩排活动车证的特定车辆，可在活动当日按规定通行；三是执行紧急任务的警车、消防车、救护车和工程救险车。 值得注意的是，在同时设有公交专用车道和奥林匹克专用车道的道路上，社会车辆在专用车道启用期间仍可借用公交专用车道行驶，以缓解交通压力。对此，交管部门特别提醒广大驾驶员密切关注车道调整信息，避免在2月26日后误入已取消的原冬奥专用车道区域，防止发生违规行为。 自1月21日首批奥林匹克专用车道启用以来，北京市民普遍展现出高度的公共意识与文明素养，积极配合交通管理要求，为冬奥会营造了安全、有序、高效的出行环境。交管部门对此表示衷心感谢，并呼吁市民在冬残奥会期间继续支持专用车道管理政策，礼让持有证件的冬残奥会专用车辆，共同展现“双奥之城”北京的热情好客与文明风范。 此次车道调整不仅是重大国际赛事交通组织的重要环节，也是城市精细化治理能力的体现。随着冬残奥会临近，北京正全面做好各项服务保障工作，确保赛事交通平稳运行，向世界呈现一届简约、安全、精彩的残疾人体育盛会。

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