广州南沙公务员驾车撞死施工人员案始末：滥用职权干预立案，副局长于广辉受审

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2010年8月19日，广州市南沙区黄阁镇规划国土建设办公室副主任何健勇驾驶粤AQ9268号公务用车沿番禺大道由北向南行驶时，将正在该路段进行道路改造施工的工人袁某某撞倒，致其当场死亡。经番禺区交警部门认定，何健勇负事故主要责任，施工单位负次要责任，死者袁某某无责。按《刑法》第一百三十三条及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，致一人死亡且负主责的，已构成交通肇事罪，应依法立案追究刑事责任。然而，该案自事发后长达近两年未予刑事立案，何健勇不仅未被采取强制措施，反而于2011年升任黄阁镇规划国土建设办公室主任。直至2012年8月，其才被刑事拘留；2014年9月，广州市南沙区人民检察院以交通肇事罪、受贿罪、贪污罪对其提起公诉。 案件长期搁置的关键环节指向时任番禺区公安局副局长于广辉。据广州市人民检察院起诉书指控，2010年9月至2012年9月间，于广辉在主管交警大队工作期间，滥用职权，指使交通事故处理中队对何健勇案不依法立案、不采取强制措施，放纵犯罪嫌疑人逃避法律制裁，导致被害人家属持续上访，造成恶劣社会影响。2014年7月，广州市检察院指定该案由南沙区检察院管辖；同年8月，于广辉被立案侦查；2015年1月移送审查起诉。2015年庭审中，于广辉承认曾受番禺区某领导干预，称该领导要求‘等一等’‘不要马上送检’，并指示其暂缓处理；其亦供述曾于2011年7月签发‘同意立案’意见，但因外部压力实际未推动执行。当庭辩解称‘办案责任在事故中队，自身仅负领导责任’，但检方强调其作为分管副局长，具有法定监督与决策职责，消极履职即构成滥用职权。 值得注意的是，被害人家属自2012年9月起多次向番禺区委政法委信访，集中反映三大问题：一是何健勇系公职人员、使用公车肇事；二是案发两年未被追刑责；三是事后反获提拔。相关信访材料成为后续司法介入的重要线索。2014年，南沙区检察院反渎职侵权局初查后启动调查程序。本案折射出基层执法中权力干预司法、责任链条失守、监督机制缺位等深层问题，亦为公务用车管理、领导干部干预司法记录制度、重大敏感案件异地管辖机制提供了现实镜鉴。目前，于广辉案尚未宣判，但其庭审实录已成为我国司法责任制改革背景下审视行政权与司法权边界的重要案例。

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